作为三菱Lancer家族的国产化车型，翼神凭借运动化外观和改装潜力，在二手车市场保持稳定热度。2023年数据显示，5年车龄的1.8L手动挡车型成交价普遍集中在4-6万元区间，具体价格受车况、里程和地域因素影响显著。
2012-2014款 1.8L 手动挡：3.8-5.5万元
2015-2017款 2.0L CVT旗舰版：6-8.5万元
改装车溢价：合法改装件可增值10%-15%
年均行驶1.5-2万公里的车辆最受青睐，超过3万公里/年的车辆每多1万公里价格递减8%-12%。2016年后生产的国五车型比早期国四车型溢价约5000元。
重点检查4B1系列发动机工况（特别是气门室盖垫渗油问题）、CVT变速箱平顺性，以及后轮多连杆悬挂的胶套老化程度。这些部件的维修成本会直接影响车辆残值。
优先考虑南方地区个人一手车（锈蚀风险低），带完整4S店保养记录的2015款2.0L车型。特别注意检查前翼子板内衬、后备箱备胎槽等易锈部位。
利用第三方检测报告作为议价依据，常见可协商空间：
- 轮胎更换需求：压价1500-3000元
- 漆面修复痕迹：每面钣金折价800元
- 即将到期的保险可折算剩余价值
随着新能源车普及，燃油性能车收藏价值显现。未改装的原厂2.0L MT版本可能成为未来3年保值率最高的配置，建议重点关注2016年后的末代车型。
建议买家同步了解三菱4G6系列发动机的通病解决方案，以及EVO外观套件的合法备案流程，这些知识能帮助准确判断车辆实际价值。